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1KV绝缘穿刺线夹在电动汽车充电桩项目中的使用及标准-尚正电气

发布人:1KV绝缘穿刺线夹 浏览次数:10 发布时间:2019/7/3

随着社会进步发展,新能源在越来越多的行业内被广泛使用,最常见的就是现在道路上越来越多的新能源电动汽车了。而给电动汽车充电的充电桩分支则需要1KV绝缘穿刺线夹进行分支带动。可根据电动汽车的配置进行功率大小调整

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其中小功率采用一体式大功率采用分体式。整流电源装置体积大安装在配电室内。至停车位旁插口距离按最大电流时的低压降确定一般不宜超过50m。充电桩的安装方式有落地式和墙挂式两种可因地制宜。1KV绝缘穿刺线夹的安装也是要看充电桩的线路走向和安装位置进行调整。

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交流充电桩结构简单仅配置保护电器及输出接口尺寸比较小。充电桩按输出方式分为单枪、双枪同充、双枪轮充等多种。这种不同输出方式需要从主电缆上使用1KV绝缘穿刺线夹进行支线的分支,而分支的时候就可以针对不同的电流选用不同型号的电缆和不同的1KV绝缘穿刺线夹规格若充电桩容量较小可从就近配电箱用电缆供电供电方式可以采用放射式或可采用分支电缆树干式。

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从充电桩的电缆采用上,首先选择低烟无卤交联聚乙烯绝缘及护套电缆沿墙明敷或局部穿管。如果大型停车库因充电容量大可采用插接式母线沿墙明敷供电插接单元引致充电桩电缆可局部穿管敷设电缆类型同充电桩输出端电缆选择充电桩有交流和直流输出通常直流用于快充,根据出台标准,1KV绝缘穿刺线夹分支出的交流用于慢充输出最高电压多为750V而大型电动汽车蓄电池慢。空载电压多为500~600V小型车300~400V实际充电电压和电流取决于电池剩余电量。

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最后,连接充电桩和汽车的电缆大多与充电桩配套供应默认长度5m,当然我们也可以自行选择,其主要技术参数:(1)产品符合GB/T18487.1—2015《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》(2)导体符合GB/T39562008(IEC60228:2004IDT)《电缆的导体》第6种结构。(3)额定电压为0.6/1kV。(4)导体长期允许最高工作温度为+90℃。(5)允许环境温度为-25℃~+50℃。至于电缆分支用的1KV绝缘穿刺线夹规格选用,还是根据主线和支线的实际情况拨打400-825-2085直接进行咨询比较好,能够直接为您进行选型和报价。

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